电动汽车平均每天起火接近10辆，再强调能买燃油车就不买电动汽车
前段时间，电动车着火事件频频发生，媒体和网络上几乎天天都有关于电动车着火的新闻，突出了目前电动车的安全隐患，柏铭公司也表示，能买就不买。
一、电动汽车着火风险分析
根据统计，年中国共发生了起电动车火灾，其中约万辆电动车，火灾几率接近4%，是普通燃料车的数倍，这也说明了电动车着火的可能性要比燃油车高得多。
与燃料车相比，电动车着火后的危险性要大得多。首先，电动车起火后的扩散速度要比普通汽油车快，因为电池里有氧化剂，所以当它着火后，会迅速燃烧起来，只需要几分钟就能把整辆车烧成灰烬。
其次，电动车碰撞后着火的几率要比燃油车大，因为电池板上到处都是坑坑洼洼的东西，如果汽车撞上路障，或者与其他车辆碰撞，很容易导致电池短路，而燃料汽车的油箱不爆裂，很容易着火。
第三，燃料车的火灾一般都是老化的，而目前的电动车着火，不仅仅是老车，还有很多新车着火，这说明新车和新车都有很高的几率着火。
最后，电动车失火后的扑救非常困难，根据媒体上的报道，电动车起火后，即便消防人员在现场喷洒灭火剂，也没办法完全扑灭，只能眼睁睁的看着电动车被烧毁。而燃料汽车一旦着火，就能迅速地得到控制。
二、能买到汽油车，不要买电动车
过去，业内一直在宣传电动车的优点，但是当越来越多的消费者开始使用它时，人们才意识到，电动车并没有他们声称的那样方便。
他们曾经说过，电动车的使用成本很低，但消费者在购买之后，却发现，如果不在自己的停车位上安装，而是在公共充电桩上，那么其实际的能耗将会大大降低，而且，在电费、停车费等方面，也不会比燃油车便宜多少。
在电动车的使用中，电池的寿命会越来越短，一般情况下五年后，电池的寿命会下降40%，如果行驶里程超过一定的范围，电池的损耗也会很大，东莞的一位滴滴司机就说过，他的电动车要用到。
3年,公里的行驶里程已经减少了一半，如果再更换一次电池，那就是七十万，而且二手车经销商也不会买，所以电动车的价格会更高。
从去年年末开始，各大保险公司都在综合考虑电动汽车起火概率、电动汽车赔偿率等因素的基础上，将电动汽车的保费大幅度提升，导致电动汽车的成本又一次暴涨，车主们纷纷表示，将所有的电费都交到保险公司。
而电动车的火灾特性也会对车主造成很大的危害，因为电动车的着火很难扑灭，而且一旦停在停车场或者车库里，一旦发生火灾，很有可能会烧毁附近的车辆，从而导致财产的损失，而保险公司的保险也不一定能覆盖这样的损失，这会给车主带来极大的危险。
总之，电动车的问题越来越多，而且电动车的危险性也越来越大，所以，还是用电瓶车比较好。