易炼红检查湘江新区综合交通枢纽试运营筹备工作
(昨日，省委常委、市委书记易炼红赴湘江新区综合交通枢纽现场检查试运营筹备工作时，在总服务台详细了解工作流程，要求工作人员全心全意为乘客搞好服务。长沙晚报 周柏平 摄)
长沙晚报讯（ 舒薇）今年10月1日，集地铁、长短途客运、城市公交、出租车等多种交通功能于一体的湘江新区综合交通枢纽将试运营。昨日，省委常委、市委书记易炼红赴项目现场检查筹备工作，看望慰问工程建设者。
市领导张迎春、夏建平、刘明理参加调研。
每逢节假日，长沙汽车西站客流常常出现“井喷”，今年国庆长假期间，这种现象将得到有效缓解。历经两年半的攻坚克难，湘江新区综合交通枢纽项目日前全面建成，按照国家一级站场标准设计建设，日均乘客换乘量将达25万人次。
只需轻点电子屏，选择目的地、出行日期、车票数量，插卡支付、确认购票，一张长途客车票就轻松到手了……在全新设计的自动售票机前，工作人员向大家演示了自动购票的程序。综合交通枢纽的主流客源为农民工和学生，年轻人居多，自动售票机将很受欢迎。“运用现代化的技术手段，既提升了工作效率，又升级了管理水准，一举多得。”易炼红要求管理部门为综合交通枢纽注入更多的科技元素，实现软硬件并驾齐驱，最大限度地发挥站场功能。
综合交通枢纽一楼是宽敞明亮的售票大厅，标志标识清晰明确、候车沙发整洁舒适。二楼是候车层，5500平方米的大厅可同时容纳5000人，旅客通过检票口就可进入高架发车平台，约8000平方米的平台规划设计了36个长途发车位，每天有200多条班线的客车从这里开往省内外。一路走过，易炼红与每个岗位的工作人员深入交流，详细了解各项工作的全流程，要求大家牢固树立全心全意为乘客服务的理念，努力营造宾至如归的氛围，以优质的服务为“窗口行业”争光。
易炼红随后还考察了出租车和地铁换乘区。综合交通枢纽采用立体交通方式运作，长、短途客运车辆在高架层运行，公交车在地面层运行，社会车辆和出租车集中在换乘大楼负一层，地铁在负二层运行，不同换乘方式之间距离不超过100米，步行时间在5分钟以内，真正实现了智能化、多层次、零换乘的交通体系配套建设。在现场，易炼红与随行相关部门负责人逐一对话，要求针对站场的消防设施、电梯安全、旅客安检、人员疏导、志愿服务、车辆维护、站场环境等工作一一查漏补缺，将落实到人。
检查中，易炼红充分肯定了综合交通枢纽建设和试运营筹备工作取得的积极成效。他说，综合交通枢纽的建成运营将大大改善省会交通通行条件，缓解河西交通压力，有效辐射湘西北，是一项便民利民惠民的重大民生工程。要走出“重建设、轻管理、轻运营、轻服务”的旧模式，以优质的服务和有序的管理，让广大市民尽享现代交通的便捷舒适。
易炼红强调，全市各级各相关部门要通力协作、落实，确保综合交通枢纽向社会开放赢得“开门红”。要全力应对即将到来的国庆客流高峰期，充分预估形势，科学做好预案，确保市民群众愉悦舒心地欢度节日。要抓好安全生产制的落实，重点确保消防安全、设施设备安全、人员车辆安全和人员密集场所安全。要强力推进综合交通枢纽周边环境整治，重点严查摆摊设点、违规经营、黑车黑的、站外拉客等违法违规行为，彻底杜绝环境脏乱差。要加强员工和管理队伍培训，倡导微笑服务、礼貌服务、周到服务，以全新的面貌迎接八方宾客。